Electric Vehicles Segment: हुंडई मोटर ग्रुप दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा ऑटोमेकर है. कंपनी इलेक्ट्रिक व्हीकल के क्षेत्र में भी दमदार कदम उठा रही है. हुंडई इलेक्ट्रिक व्हीकल सप्लाई चेन और इंटरनल प्रोडक्शन कैपेसिटी को मजबूत करने पर काम कर रही है. इसके जरिए कंपनी का लक्ष्य है कि इलेक्ट्रिक व्हीकल के बीच प्राइस कंप्टीशन को बढ़ाया जा सके और लॉन्ग रेंज गाड़ियों को भी मार्केट में उतारा जा सके
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Long-range Electric Car: देश ही नहीं, विदेश में भी इलेक्ट्रिक कारों की डिमांड बढ़ती जा रही है.
हुंडई और किआ की फ्यूचर प्लानिंग
IANS की रिपोर्ट के मुताबिक, हुंडई मोटर ग्रुप इसी सेगमेंट में डेवलेपमेंट करने की तरफ स्ट्रेटजी बना रही है. पिछले हफ्ते, चिली की एक प्रोमिनेंट लिथियम माइनिंग कंपनी SQM ने हुंडई मोटर इंडिया और किआ के साथ एक साझेदारी की है. इस एग्रीमेंट के तहत लिथियम हाइड्रॉक्साइड को इन कंपनियों को स्पलाई किया जाएगा.
हुंडई का ये साल 2024 में लिथियम हाइड्रॉक्साइड के लिए तीसरा कॉन्ट्रेक्ट फाइनल हुआ है. इससे पहले कंपनी ने चीन की कंपनी Ganfeng लिथियम और Chengxin लिथियम के साथ डील साइन की है.
लिथयम हाइड्रॉक्साइड का रोल?
लिथियम हाइड्रॉक्साइड हाई परफॉर्मेंस देने वाली बैटरी NCM (निकेल-कोबाल्ट-मैगनीज) का सबसे जरूरी कंपोनेंट है. ये बैटरी LFP (लिथियम आयरन फॉस्फेट) बैटरी की तुलना में हाई एनर्जी डेंसिटी देती है. लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी का इस्तेमाल ज्यादातर गाड़ियों में किया जाता है. जबकि NCM बैटरी ज्यादा महंगी होती हैं, लेकिन ये बैटरी कार के लिए काफी फायदेमंद होते हैं. इस बैटरी की गाड़ियां हर चार्जिंग पर बेहतर रेंज देती हैं.
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हुंडई ने कस्टमर्स के लिए उठाया ये कदम
NCM बैटरी की कारें लंबी दूरी की यात्रा करने के लिए जानी जाती हैं. ये कारें सिंगल चार्जिंग में बेहतर रेंज देती हैं. लेकिन NCM बैटरी वाली कारों की कीमत काफी ज्यादा होती है. अपने कस्टमर्स के इसी कॉस्ट बर्डन को कम करने के लिए हुंडई मोटर ग्रुप इंटरनल बैटरी प्रोडक्शन स्ट्रेटजी पर काम कर रहा है.
किआ भी लाएगी लॉन्ग-रेंज ईवी
किआ जो कि हुंडई मोटर ग्रुप का ही हिस्सा है, वो भी लॉन्ग-रेंज ईवी को बेहतर करने की तरफ काम कर रही है. किआ के प्रेसीडेंट और सीईओ Song Ho-sung ने लॉन्ग-रेंज ईवी लाने की तरफ फोकस किया है.
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